Filtro De Aceite K&N Xjr1300 Kawasaki Zx KN-401

Filtro De Aceite K&N Xjr1300 Kawasaki Zx KN-401

¿POR QUÉ ELEGIR UN FILTRO DE ACEITE K&N?

El filtro de aceite k&N tiene un  diseño de alto flujo puede ayudar a mejorar el rendimiento, cuidado y protección del motor al reducir la restricción
de aceite. Los filtros de aceite de la serie PRO de K&N vienen con fuertes recipientes de pared lateral para
resistencias de ruptura más altas, válvulas de alivio PSI y válvulas anti-drenaje de goma de nitrilo, roscas enrolladas
para ayudar a evitar el desmontaje al instalar el filtro de aceite.

La serie PRO de filtro de aceite K&N están diseñados para soportar cualquier grado de aceite de motor bien sea sintético,
mineral o combinado (según recomendación de su mecánico de confianza). El medio plegado brinda una alta capacidad
haciéndolos perfectos para los extensos intervalos de cambio de aceite cuando se usa de acuerdo con el vehículo y las
recomendaciones del fabricante del aceite de motor.

¿QUÉ ES UN FILTRO DE ACEITE K&N SERIES PRO (PS)?

Cuando K&N llego a la serie de la NASCAR, le fue muy bien en sus diferentes divisiones hasta llegar a hacer el filtro
número uno en NASCAR, lanza la serie PRO de filtros de aceite en reconocimiento a la asociación de K&N con NASCAR. Lo
que quiere K&N con su serie PRO de filtros de aceite es llevar ese espíritu de las carreras a la vida cotidiana sin
necesidad de ser un automóvil de competición, su diseño exterior estriado fácil de instalar o de quitar con cualquier
llave tradicional incorpora etiquetas del logotipo de K&N y NASCAR, no solo hacen que el filtro sea estéticamente
más moderno sino que internamente sea más eficiente en comparación a otros filtros OEM, gracias a su alto grado de
filtración.

¿QUÉ LO HACE TAN ESPECIAL?  LA SERIE PRO DE FILTRO DE ACEITE K&N VS FILTRO OEM

La pregunta más recurrente que son hacen es si la serie Pro de filtro de aceite K&N es más durable en comparación a
los filtro OEM o se puede lavar y reutilizar como los filtro de aire de K&N.

Primero definamos que es un filtro OEM. Según sus siglas en inglés Original Equipment Manufacturer, en español
fabricante de equipamiento original. Al referirme a un filtro OEM me estoy refiriendo al filtro normal del automóvil
en que viene con el carro de fábrica o el que se compra normal como una pieza de recambio con los diferentes
fabricantes notables de estas piezas, estos filtros son de una sola vida es decir solo sirven con un cambio de aceite
y hasta aquí llega su vida útil.

Los filtro de aceite de la serie Pro de K&N también son de una sola vida, no son lavables ni reutilizables. En este
momento te debes estar pregunta entonces cuál es la diferencia de tener un filtro K&N, por que pagar más, te aseguro
que no pagas mas solo por un filtro de color negro con los logotipos de K&N y NASCAR, estas pagando por un producto
bien diseñado de alta calidad, alto rendimiento y probado en las más importantes carreras y deportes a motor a nivel
mundial, gracias a:

•Pude ayudar a aumentar la potencia del motor
•Gran diseño de alta filtración
•Diseño de alto flujo
•Cuida y protege más que un filtro OEM
•Válvulas de alivio PSI
•Válvulas de desagua
•Fácil de instalar o desinstalar gracias a su diseño de estrías

Teniendo en cuenta estas características podemos decir que el filtro de aceite K&N puede dar un mejor desempeño que
si lo comparamos con el filtro OEM ya que es solo está diseñado de una forma más tradicional, buscando ser más
económico y cumpliendo sus las normativas económicas de cada fabricante.

¿CUÁNTO TIEMPO PUEDE DURAR UN FILTRO DE ACEITE K&N DE LA SERIE PRO?

Esta es una muy buena pregunta que nos han preguntado mucho y es la que realmente original este blog.

Le hemos preguntado al fabricante K&N, cuando tiempo puede durar el filtro de aceite K&N, ellos nos respondieron muy
amablemente: que podemos consultar en los manuales del cada fabricante de automóviles o preguntarle a nuestro mecánico
de confianza. La verdad no he quedado satisfecho con esta respuesta investigando y preguntando a nuestro mecánico de
confianza hemos podido llevar esta respuesta un poco más haya.

El tiempo o la duración del filtro de aceite dependen de dos factores muy importantes para tener en cuenta:

1.Tipo de aceite. Un aceite mineral es menos eficiente en términos de durabilidad que un sintético siendo este más
duradero por su composición y puede hacer más largo el periodo de cambio. El tiempo de cambio de aceite se mide en
kilometraje, se recomienda hacerlo entre 3.000 y 5.000 kilómetros para el aceite mineral y de unos 8.000 a 10.000
kilómetros para el sintético. Pueden manejar todos los grados de aceite y marcas. Recuerda tener en cuenta las
recomendaciones del manual de tu vehículo y de tu mecánico de confianza.

2.El estilo de conducción y el tiempo de uso. Hay personas que utilizan su automóvil en su día a día, otros sólo los
fines de semana. El estilo de conducción es un factor determinante al momento determinar el desgaste del motor pues así
mismo como se le exige al motor así mismo sus piezas internas y protección de las misma puede sufrir un desgaste.

En conclusión la durabilidad del filtro de aceite K&N depende del tipo de aceite que elijas y de tu estilo de conducción.